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汽車海運出口運輸方式有哪些類型?
添加時間:2016-12-30 17:18 來源:國際物流 作者:www.awamrgulf.com

  之前做的是食品原料出口,都是打托,量大走整櫃,量少走拚箱。

  現在做環衛車出口,車輛尺寸差別挺大的,有的矮點能進集裝箱,有的高了,集裝箱也放不進去。而且走集裝箱空間挺浪費的。不知道論壇裏有沒有有經驗的小夥伴,指點一二,車輛海運有什麽方式?那種是比較常用的?特種櫃,散貨 混裝啊!

  車子量少可以裝框架,多的話,直接散貨滾裝船,能裝集裝箱最好,貨量少的話,可以選擇集裝箱框架平板櫃這些運輸方式,如果貨量多,可以選擇bulk ship or roro 運輸方式

  多種運輸方案,總歸有一種方案適合的。矮點能放集裝箱的就裝普通櫃,這是最經濟的。雖然空間浪費但是經濟,裝不下的就框架箱,把兩邊板子放下,鋼絲繩捆紮。如果車輛少就框架,多的再考慮滾裝船,滾裝船船期不太固定所以最後考慮。俗話說隔行如隔山,祝樓主在新行業中事業更上一個新台階,從勝利走向勝利,再創輝煌。

  言歸正傳就車輛海運而言,根據尺寸可以走集裝箱,特種箱,散貨船,RO-RO(通常是量大的情況,新車要有動力)。

  上述運輸方式僅供參考。車子量少可以裝框架,多的話,直接散貨滾裝船,能裝集裝箱最好,能拆裝箱更好!